“超级工程”港珠澳大桥
从开工那一刻起，港珠澳大桥就在连续创造“世界之最”，这座东连香港，西接澳门、珠海的跨海大桥，全长约55公里，其中主体桥梁工程长达 22.9公里，是继三峡工程、青藏铁路之后，我国又一重大基础设施项目，也是中国桥梁建筑史上技术最复杂、环保要求最高、建设标准最高的“超级工程”。
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世界最大跨度木拱桥：胥口青虹桥
我国自古以来就被称为桥梁大国，无论是在建桥技术还是桥梁数量上皆处于世界领先地位。跨海、跨河、跨越山洞，桥梁的设计因地理位置不同而形色各异，木制、石砌、钢结构，不同时期的建造工程以耐久性、自然环境等为考量因素进行选材。阅读全文
茅以升：人贵自立 勤奋为桥
2011年7月23日，杭州钱江三桥引桥塌了，距离它建成通车不过14年。但是与它同江一望的钱塘江大桥，80多年来任凭风吹浪打，岿然不动。在这座桥上，动车可以跑到时速120公里，汽车也可以跑到时速100公里，40吨、甚至60吨重的汽车也在桥上跑。现在这座大桥日通行汽车超过一万辆，火车超过150辆。尽管这座桥曾经被大规模炸过三次，但至今却没有进行过技术上的大修。这座“炸药不放对位置都炸不掉”的桥的设计者就是我国著名的桥梁专家茅以升。阅读全文
